如今多數轎車已經開始使用免維護電池了，這種蓄電池在使用中不需要添加蒸餾水，接線柱不會腐蝕，自放電少，壽命長。但如果不及時檢查的話，蓄電池到了報廢期車主還不清楚，同樣會影響汽車的正常工作。

　　關鍵還是蓄電池的日常檢查工作，如果是普通型的鉛酸蓄電池，特別要注意平時的清潔工作。要注意檢查極柱和夾頭是否連接緊固、有沒有任何腐蝕和燒損、還要檢查排氣孔有無堵塞、電解液是否有所減少，如果發現問題要及時處理。啟動汽車時每次啟動時間不應超過3至5秒，再次啟動間隔時間不少于10秒。如果汽車長期放置不用，應先對車進行充分的充電。豐日蓄電池，豐日電池，湖南豐日蓄電池，豐日蓄電池官網，豐日蓄電池價格，豐日蓄電池廠家同時每隔一個月將汽車發動一次，保持中等轉速運行20分鐘左右。否則，放置時間太長，將難以啟動。一般的免維護蓄電池也要經常檢查工作情況，出現問題要及時更換.

   業內人士認為，鉛價的上漲主要是資本的進入、環保督察下產能下降貨源偏緊所致。隨著炎熱夏季來臨，各大品牌蓄電池廠家都在補庫存，鉛價還將持續看漲?，F在看來，UPS蓄電池漲價并不是空穴來風，鉛價持續上漲必然帶動圣陽電池價格攀升，預計7月份，蓄電池還要漲價，各位要買車或者換電池的消費者都要抓緊了，多等一天，可能就要多花一筆。

       隨著鉛的供應緊張，和其他原因，導致鉛的價格不斷在漲價，可能你看到只是鉛的周期性波動，但是對比之前，其實已經不是了要想知道去年九月鉛的價格每噸15,005元，現在9月26日，查了昨天鉛的價格每噸21.500元，對比去年每噸漲價6.500元同期漲幅43.3%，對于UPS蓄電池廠家的利潤大大的減少，如果是簽了長期單的按照去年訂的價，那就只能賣一件，虧一件。

其實不止這些，還有包裝紙皮的價格上漲60%，膠水價格也漲，極板也有所上漲，人工那一塊也是，只是鉛是最主要的，所以說UPS電池廠商的成本利潤壓得很低很低，物價上漲，漲價是不可避免的了。